• <nav id="gacac"><strong id="gacac"></strong></nav>
  • <nav id="gacac"></nav>
  • 攻堅克難傳捷報,廈門地鐵施工再添新工藝
      時間:2021-11-19    
    【字體:

    本站訊(劉明)11月18日,由集團公司承建的廈門地鐵6號線董任站主體結構順利封頂,這座廈門地鐵建設史上首次采用疊合墻施工工藝修筑的車站成功達成既定目標,為廈門地鐵施工技術領域畫上了濃墨重彩的一筆。

    本次封頂的廈門地鐵6號線董任站為地下兩層島式站臺車站,總長287.4米,整體采用明挖順作法和局部蓋挖法施工,施工難度較大。其中在2020年5月開始的地連墻施工,更是采用了廈門地鐵建設史上首次應用的疊合墻施工工藝,從一開工就備受關注。

    董任站位于廈門市老城區主干道,居民眾多,車流量大,周邊建筑物密集。施工區域內遍布近百條軍用通訊光纜、高壓電纜、燃氣管線等,遷改時間緊、難度大、任務重。同時,國家電網一條110千伏高壓電線正好橫跨整個施工場地,安全風險極大。面對眼前的“攔路虎”,項目管理人員迎難而上、攻堅克難,與國家電網多次實地勘察商討制定高壓線下專項施工方案,創新采用鋼立柱、絕緣鋼絲繩及LED燈帶進行防護棚“硬隔離”,確保高壓線下作業安全及電網安全,在高壓線下立起“金鐘罩”,保證了吊車和電網的安全。

    據悉,該項目自進場以來,項目黨支部高質量推進“雙標共建”,以項目黨建共建特色活動為支點,推進黨建工作與生產經營深度融合:黨支部與廈門市城市管理綜合事務中心等多家單位開展了20余次黨建共建活動,成功擴大屬地優勢,幫助項目在多次揚塵考評檢查中取得優異成績。在2020年11月和今年3、5、9月的揚塵考評辦“明察暗訪”系列檢查中,屢獲高分,極大地推動了集團公司參評廈門建筑施工企業信用綜合評價A級進程,為集團公司在廈門片區實現滾動發展加重了砝碼。同時,項目黨支部創新地采用黨建“1+N”模式,在每個車站設置了“黨員監督崗”,發揮黨員先鋒模范作用,定崗定責,設立包保片區,對施工過程中的工藝、工序、材料、文明施工、疫情防控等進行實時監督,促進施工質量有效提升。

    項目負責人表示,將進一步樹立質量精品意識,嚴格按規范操作,力求精益求精,用一流的質量為工程錦上添花;進一步落實安全生產、文明施工的各項規定;進一步加強進度計劃管理,合理組織生產,確保工期目標,積極推進后續施工建設,為十六局在廈門市場持續滾動發展貢獻力量。

    廈門軌道6號線2標段二工區董任站主體結構順利封頂

    Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 国产口爆吞精在线观看 - 在线 - 视频观看 - 影视资讯 - 朝夕网